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Siembra de árboles para compensar emisiones de CO2 por vuelo en avión Recuento y sustento de un ejercicio práctico sobre el tema A comienzos de éste mes de mayo, tuve oportunidad de asistir en representación del Lago de Tota y la Fundación Montecito, a la conferencia y encuentro Living Lakes 2019 en la ciudad de Valencia (España), para lo cual utilicé un vuelo de avión ida y regreso con la ruta Bogotá-Madrid-Valencia. El encuentro se tituló: World Congress for Wetland and Lake Restoration Living Lakes – Business and NGO Partnerships for Climate Change Mitigation and Adaptation Detalles del mismo son visibles aquí: [ Resultados 15LLC ] Por razones de conciencia, reforzadas por el carácter mismo del encuentro (... alianzas para mitigación y adaptación al cambio climático ), en uno de los talleres de discusión me permití sugerir al interior del grupo donde participé que, como acción a emprender por todos nosotros los asistentes, y con el fin de ' hablar con el ejemplo '

Cable-Vuelo, Canopy, Tirolina, Bici-Vuelo, Teleférico, y tantas otras posibilidades o nombres para movilizarse por cables, y para diversos fines. En el Lago de Tota, ya circulan rumores de intenciones para instalar desarrollos públicos o público-privados en esa dirección, para el turismo, conectando la zona litoral con islas, cruces litorales sobre el lago, y similares. Ya se escuchan casos como en Cuítiva, la administración local actual promoviendo en algunos escenarios y ante su propio Concejo Municipal, la opción de tener amplias facultades para disponer de los bienes públicos, pensando en construir Cable-Vuelo para conectar zona norte de la cuenca, con la isla Santo Domingo (también conocida como isla del amor , costa norte cercana a Llano de Alarcón) y así "generar empleo" y atraer "miles y miles de turistas". O el caso de Aquitania, de un reciente candidato a su alcaldía anunciando planes para crear tales infraestructuras con el fin de "atraer miles de